该公司称，在这个被首席执行官Raj Subramaniam称作“充满挑战的季度”，对优先服务的需求下降造成不利影响，因为客户降格以求，选择更便宜的运输方式。

　　就在前一天，美联储宣布实施2020年以来的首次降息，这一政策转向反映出，随着就业增长放缓、通胀降温，对劳动力市场的担忧在加剧。联邦快递在某种程度上被视作经济的风向标，因为其跟全球经济中从零售到制造业在内的各行各业关联甚广。

　　该公司周四表示，财年经调整每股收益将在20至21美元，而之前的展望区间上限在22美元。

　　截至8月31日当季，经调整每股收益为3.60美元，远低于分析师4.77美元的预期和上年同期的4.37美元。收入报216亿美元，略低于分析师预估值《凯发国际娱乐app》219亿美元。

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　　本报记者 刘秀 【编辑:华雄 】