从流动性看，目前我国货币仍处于紧平衡趋势中，随着美元指 ❍数下行，人民币汇率暂时企稳，北向资金保持净流入且降准短期内提 ➧振信心。当前市场依然具有缺乏主线和博弈轮动的特征，政策预期和 ➦消ag8九游会登陆息面对于资金博弈的影响依旧很大，结合稳增长预期增加和流动性 ♊边际好转，建议仓位较低的投资者可以适当加仓至中等或中等偏高水 ❦平，行业上 ⛎，短期建议加大对政策预期较强，业绩压力较小的“大安 ⏪全”标的的配置（如军工、信创、能源安全、粮食安全概念等），也 ⏫建议增加对超跌的“稳增长拉动内需”线的医药、消费、地产链、基 ♋建链标的的配置。

　　深城交之所以被市场认定为“ ♏借壳”第一备选，很大程度源于其与荣耀有着共同股 ⛅东。荣耀在两年前被深圳国资委旗下的深智城收购， ♐而深智城目前持有深城交30%股份，是深城交第一大股东。深城交 ⛺也是深智城旗下唯一上市平台。

　　此轮防控措施的优化调整给予了奢侈品零售业以新的信心，自 ⌚今年3月初上海爆发大规模疫情以来，奢侈品零售环境面临巨大挑战 ➤，业绩一度跌至冰点。 

　　对于上市，荣耀一直不置可否，早在2021年8月，荣耀CEO赵明曾公开回应：“上市是荣耀的一个选项 ☾，不排斥在合适的机会上市，至于上市时间等细节，还没 ✌有提上议程 ♑。”

　　乘联会公开表示 ❥，尽管国家出台了燃油车购置税减半的鼓励政 ⛪策，但11月疫情影响持续，消费鼓励政策作用发挥受限 ♌，乘用车总 ⚡体市场需求难以快速恢复。而新能源厂商抢抓政策红利，在11月走 ⛽出分化行情 ♓。

　　“嘘（xu）、呵（he）、呼（hu）、呬（si）、吹（chui）、嘻（xi）”，依次每个字6秒 ⛄，反复6遍 ➧，腹式呼吸 ❍方式，建议每天1-2组，根据个人具体情况调整当天运动方式及总 ❡量。

　　各路车企如同纷纷坐在跷跷板的两头，上上下下。汽车产业原 ♒有格局正被颠覆，合资车企与自主车企、传统车企与新势力车企、整 ♑车厂与零部件企业之间的人才流动变得更加频繁。一些曾经在薪酬方 ✊面属于顶流的跨国车企 ⛔，当前遭遇新势力以及打破传统薪酬体系的传 ⛷统ag8九游会登陆自主车企围攻，开始在人才大战中显得有点力不从心。

　　ABS方面，目前各个类型及期限的ABS与国开债间的利差 ➣相较于其他券种更低，除3Y企业ABS外分位数最高的3Y消费金 ⛎融ABS位于35.6%分位。整体来看，ABS相对风险可能更大 ♒。

　　一心跨界的格力地产曾对收购珠海免税集团寄予厚望，其表示 ❦，希望通过此次重组，发展成拥有以免税业务为特色的大消费产业、 ⏳发展可期的生物医药大健康产业，和坚持精品化路线的房地产业三大 ♐板块为核心的上市公司 ♍。

　　一年、半年的国股银票转贴现利率上周分别为1.25、1.17，低位继续回落，11月社融可能不及市场预期。

　　4、11月30日，美国公布10月核心PCE物价指数环比 ♍升0.2% ♊，为今年7月以来最小增幅，低于市场预期的0.3%， ➤前值0.5%。美联储主席鲍威尔表示，美联储最快12月就会放缓 ⛎加息步伐，利率峰值可能略高于9月份的预期 ♋，存在相当大的不确定 ➦性，目前只看到了劳动力需求和工资增长放缓的初步迹象 ⛵。此次演讲 ⏬基本延续了其11月新闻发布会上的论调，没有出现此前市场担心的 ➣超预期鹰派表态，当日美股大幅上涨，加息预期降温。

　　本报记者 董重 【编辑:东野圭吾 】