中新网株洲8月28日电 (周蒿 陈正明)8月28日，2024年湖南株洲现代物流招商大会召开，推介发布标志性项目和成果，招引国内外龙头物流企业和合作伙伴。

　　启动仪式上，国家发展改革委综合运输研究所所长汪鸣，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付，北京交通大学教授、著名物流专家王喜富等作主题演讲，从宏观形势和政策、物流降本增效、高质量发展路径、构建多式联运体系等方面进行深度分享，为株洲现代物流产业发展提供宝贵经验。

　　现场集中签约16个项目，涉及省内通道互联、公铁海联运、对非物流体系建设及海外段延伸综合供应链服务体系、跨境物流、智慧物流园、公水联《bobty体育平台官网》运、港口共建、株洲市智慧物流平台等。

　　株洲是国家综合货运枢纽补链强链支持城市和国家综合型现代流通战略支点城市，地处南北咽喉、东西接点，拥有南方最大的铁路货运编组站、100公里湘江干流，京广、沪昆铁路在此交汇，京港澳、沪昆等高速公路贯穿全市，千吨级轮船通江达海，奠定物流业高质量发展的基础。

　　株洲已打造“中国电力机车之都”“中小型航空发动机特色产业基地”等一批标志性名片，13条产业链产值突破8000亿元。近年来，随着株洲获批国家跨境电子商务综合试验区，湘粤非铁海联运班列以株洲为主集结中心，株洲至广州港“湘粤一港通”通关模式顺利开行等，“株洲制造”畅销180多个国家和地区。

　　2024年上半年，株洲市社会物流总额5211.4亿元，同比增长8.3%；物流业总收入181.5亿元，同比增长4.1%。公路、水路、铁路货运量占比分别为89.6%、4%、6.4%，公路货运占比近年来首次降低至90%以下。(完)

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　　上海财经大学电子商务研究所执行所长崔丽丽教授指出，“质 ♎检方面的情况有些问题是行业性的问题，比如水产养殖的部分国标和 // ☹现有行业在养殖过程中实操可行性的差距，也就是说有些部分是比较 ♉难以规避的 ☾，对于整个行业都存在 ➡。而有一些是盒马的个性化问题， ✍属于管理不到位。总体来看，要看企业对于盈利是想看短期盈利为了 ♐冲击上市，还是愿意有一个长期可持续的盈利 ⏲。短期盈利♈，可以通过 ❤控制成本来解决，但前提是不能够影响商品和服务承诺的品质，否则 ☸不可持续。作为新生事物，一方面我们要有包容，另一方面也应该严 ♑格要求，才能有助于成长。”

　　本报记者 筱原凉子 【编辑:宏瑜 】