空客(EADSY.US)已经下调的年度交付目标正变得越来越难以实现。据知情人士透露，空客在9月可能累计交付了50架飞机。这一交付速度表明，空客全年可能将交付约500架，距其全年交付770架的目标将有270架的差距。

据悉，空客在今年7月将全年交付目标由800架调整至770架，理由是发动机短缺和其他供应链问题。该公司还将其中期生产目标推迟一年至2027年。

尽管交付速度通常会在接近年底时趋于加快，但与全年交付目标之间的差距意味着，空客在今年最后三个月里每个月交付的飞机数量都必须比今年以来的任何时候都要多。这对空客来说无疑是一项艰巨的任务。

瑞银分析师Ian Douglas-Pennant周二在一份客户报告中表示，空客在10月底公布第三季度业绩时可能会被迫下调全年《外围足球app手机官网》预期。

空客长期以来一直抱怨称，在大流行颠覆了整个行业、迫使零部件制造商裁员和削减支出以保存现金之后，供应链一直难以恢复。与此同时，飞机交付缓慢给航空公司带来了压力，它们无法以预期的速度收到采购的飞机，并被迫延长旧机型的飞行时间、或者削减一些航线。

　　他说 ♋，消费刺激有一个前提条件是市场主体的稳定 ➨，不出现大 规模的失业问题。普惠制的消费往往可以加快提振信心，不会引起产 ⛸能过剩等后遗症。投资刺激的拉动和乘数效应更强烈，投资政策需要 ♏在政治、政府、产业、市场主体之间形成一致行动。投资在保市场主 ♒体上往往有立竿见影的效果，但需要政府持续投入，很可能因为投资 ☾失败而产生烂尾效应，导致政府债务压力加剧 ♎。外围足球app手机官网

　　第一个研究案例探索如何在决策中帮助人们降低拖延。该研究 ♓从对任务截止日期的感知出发，提出了截止日期设置在人们普遍使用 ⏳的分类线索 ❧，如周末、五一假期、生日等之前 ⛳，人们就会觉得截止日 ☾期和真正的现在处于相同的时间类别中，而产生更执行倾向。

　　本报记者 任达华 【编辑:博诺 】