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发布时间:2024-10-02 14:24

  据报道,在今年2月美国联合航空公司一架航班发生事故后,国家交通安全委员会9月26日发布紧急安全建议,称一些波音737飞机的方向舵控制系统存在卡住风险。

  美国国家交通安全委员会9月30日还披露,2019年有两家外国运营商遭遇了类似事故,涉及飞机失灵的滑跑引导执行器。

  美国国家交通安全委员会主席珍妮弗·霍门迪在致联邦航空局局长迈克·惠特克的一封信中说:“我们担心其他航空公司可能不知道他们的737飞机上存在这些执行器。”

  报道称,波音近来出现一系列安全问题,就在今年1月,阿拉斯加航空公司一架新的MAX9型飞机因4个关键螺栓缺失曾发生空中紧急事件。

  美国国家交通安全委员会正在调查今年2月发生的一起事件,当时一架波音737 MAX8型飞机在纽瓦克着陆时方向舵踏板被“卡”在空挡位置上。所幸机上161名乘客和机组人员并未受伤。

  报道称,波音公司股价9月30日下跌2.7%。

  美国国家交通安全委员会说,至少40家外国航空公司的飞机上可能安装了271个受影响的部件,有16个可能安装在美国注册的飞机上,还有多达75个部件可能用在了售后安装中。

  美国国家交通安全委员会批评波音公司没有告知美联航,后者接收的737客机配备了“与方向舵控制系统机械连接”的执行器,并对其他不知道这些执行器存在的航空公司表示担忧。

  美国国家交通安全委员会说:“如果滑跑引导执行器在低空飞行或着陆时出现故障,飞行机组人员不知道将会发生什么。”(编译/刘晓燕)

责任编辑:陈钰嘉

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