北京时间2024年10月10日01时23分，中驰车福（AZI.us）股票出现波动，股价快速上涨5.53%。截至发稿，该股报0.950美元/股，成交量2.6937万股，换手率0.03%，振幅12.76%。

最近的财报数据显示，该股实现营业收入6.68百万美元，净利润-1.39百万美元，每股收益-0.01美元，毛利15398.29美元，市盈率-4.31倍。

机构评级方面，目前暂无机构对该股做出“买入、持有、卖出”建议。

中驰车福股票所在的汽车零售行业中，整体涨幅为0.11%。其相关个股中，开心汽车、中驰车福、九紫新能涨幅较大，开心汽车、Carvana Co.、Cheetah Net Supply Chain Service Inc.较为活跃，换手率分别为243.51%、1.34%、1.23%，振幅较大的相关个股有开心汽车、优信、中驰车福，振幅分别为68.61%、16.47%、12.76%。

中驰车福公司简介：中驰车福互联科技有限公司是中国领先且快速增长的生命周期汽车服务提供商之一。通过全国线上线下渠道提供优质、实惠、专业的一站式汽车产品和服务。利用其在线供应链云平台、SaaS平台和MBS商店网络，通过将汽车制造商，汽车零部件制造商和保险公司与MBS商店和各种车主联系起来，建立了生命周期汽车服务的生态系统。其业务部门包括新车销售、汽车零部件和汽车配件销售以及汽车保险相关服务。大部分收入来自新车销售部门，以及汽车零部件和汽车配件销售。

　　长期来看，基础设施建设的需求对应一个国家工业化、城镇化 ⛻进程的推进进度。从日本完整基建周期来看：1）在工业化、城镇化 ♉均快速推进阶段，基建增速最快，增速在10-20%区间；2）在 ♐工业化进程结束，城镇化继续推进阶段，基建投资增速下台阶，复合 ⛄增速维持在5%左右水平，日本在该阶段持续20年左右 ➡，并且该阶 ⛪段基建投资结构有所分化；3）最后是工业化、城镇化基本结束阶段 ☻，基建投资不再增长或有所下降。目前我国工业化进程或已见顶，而 ✌城镇化进程仍在持续推进，基建投资同样迎来总量降速、结构转换阶 ♓段，未来基建投资增量可能逐步进入低增长区间（预计中长期内基建 ♑投资复合增速同样将维持在5%左右）。同时 ⛎，在结构上将出现分化 ♐，具体而言 ❓，传统“铁公基”投资增速明显放缓，而“两新一重”是 ❥主要发力方向，即新型基础设施建设（包括新能源相关的基建），新 ✌型城镇化建设（保障房、老旧小区改造等），交通、水利等重大工程 ♋建设。长期来看，在经济高质量发展要求下，在面对行业增量减少、 ❢甚至负增长的时候，基建行业将面临重要变革 ♌，澳洲幸运5出数规律O4O4O点cc有望持续探索改善技 ♐术实力、改善生产效率、开拓海外市场、打造环保特色产品、发展新 // ☹型业务等发展新路径。

　　罚单信息显示，泰康养老深圳分公司因财务业务数据不真实、 ❌利用开展保险业务为其他机构谋取不正当利益以及未按照规定使用经 ⛷备案的保险费率，被深圳银保监局罚款71万元。澳洲幸运5出数规律O4O4O点cc

　　本报记者 亨得利 【编辑:萧军 】