中新网天津10月1日电 (王顺琦)1日，全国首批智能网联旅游公交在中新天津生态城正式启动试运营。这一项目是生态城建设国家绿色发展示范区升级版实施方案获国务院批复后，首个落地的绿色智能交通项目。

　　据了解，此次试运营的智能网联公交名为MooBus，由新加坡MooVita公司研发。该公交车配备17个感知设备，包括高清摄像头、激光雷达和毫米波雷达，具备障碍物避让、交通信号识别等多项智能功能，整体自动驾驶技术处于国际领先水平。运营线路为方特熊出没酒店至南湾公园，全长18.5公里，运行时长约60分钟，途经国家海洋博物馆、印象海堤公园等多个景点。

　　MooVita公司此前已在新加坡和马来西亚的公共交通系统中取得成功经验，此次是该公司首次将业务拓展至中国，并于2023年8月在中新天津生态城注册成立中国总部。生态城全域已开放145公里智能网联测试道路，成为天津首个全域开放的智能网联车测试区域。

　　通过此次智能网联旅游公交的试运营，生态城旨在推动智能网联汽车产业的发展，加快构建《亚洲杯买球用什么软件》可复制的智能低碳出行模式，进一步提升居民的幸福感和获得感。(完)

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1、主动去库存+成本上行压力导致2022年业绩 ☾略有下滑，2023Q1经营展现向好趋势。公司2022Q4实现收入65.15亿元 ♒，同比下滑7.05% ，归母净利15.31亿元，同比下滑22.03%，扣非净利14.69亿元 ⛪，同比下滑20.57%。收入、利润均下滑主因2021Q4提价 ⛲导致基数较高，2022Q4受疫情影响仍然较严重，加上库存位于 ➠偏高位置，公司选择主动降库存以备未来健康发展。进入2023Q1，餐饮需求逐步恢复 ❤，但预计公司仍以去库存为导向，主动调整渠 // ☹道库存结构从而导致业绩略有下滑 ☺。但同时可以看到，公司2023Q1经营性现金流+198.3% ♒，主因销售商品回款增加（同比+22.9%）以及存货减少（同比-7.3%），说明公司积极调整 ♏渠道库存结构，以及成本向下拐点可能来临。

　　本报记者 公孙渊 【编辑:令狐冲 】