央视网消息：交通运输部科学研究院11月15日发布的中国运输生产指数显示，10月运输生产保持持续稳定恢复。

　　10月，中国运输生产指数(CTSI)为182.7点，同比增长28.1%。分结构看，CTSI货运指数为213.1点，同比增长11.2%，增速较9月加快3.0个百分点，连续3个月保持在8%以上的较快增长水平，货运指数延续良好发展态势。在中秋、国庆假期公众出行需求旺盛带动下，CTSI客运指数进一步恢复，CTSI客运指数为116.3点，同比增长138.2%。

　　中国运输生产指数(CTSI)以铁路、公路、水路、民航客货运量为基础指标加权合成，综合反映交通运输行业总体运行情况。指数由综合指数以及客运、货运两个分项指数构成。

　　交通运输部11月14日发布的数据显示，2023年1—9月，我国分别完成铁路、水路货运量37.36亿吨、68.27亿吨，同比分别增长0.3%、8.5%。港口完成集装箱海铁联运量753万标箱，同比增长14.7%。

　　货物“公转铁”“公转水”深入推进，沿海主要港口利用疏港铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源汽车等方式运输煤炭、铁矿石的比例提升至91.6%和78.1%。

　　多式联运基础设施服务网络不断延展 已基本覆盖国家综合交通枢纽城市

　　随着国家综合立体交通网加快推进，我国多式联运基础设《北单app下载官网下载》施进一步畅通，服务网络不断延展。

　　交通运输部表示，京津冀、长三角、长江经济带、粤港澳大湾区、黄河流域等重点区域将运输结构调整和多式联运一体化发展作为率先突破领域。以多式联运为纽带进一步缩小区域发展差距，带动区域协调发展。

　　截至10月，西部陆海新通道铁海联运班列货物发送量突破70万标箱，同比增幅14.8%。铁海联运班列货物运输品类达980多种，运输范围辐射我国18个省(区、市)的69个城市。

　　收入实现快速增长的同时，其服务成本也在对应增长，其中支 付给媒体平台的广告流量成本构成其服务成本的最大一部分。报告期 ♏内北单app下载官网下载，其毛利分别1.67亿元、2.60亿元、4.77亿元、3.00亿元，年复合增长率为68.95%，低于其营收81.48% ♋年复合增长率，报告期内，毛利率分别约为62.85%、49.21%、54.47%、50.59%。

　　考虑到当事人地处海关特殊监管区域，天津出入境检验检疫局2015年6月30日在《关于同意澳新（天津）葡萄酒有限公司在 ♒天津港保税区开展葡萄酒分装生产的函》中，同意当事人开展葡萄酒 ✌分装生产。直至海关总署2019年12月10日发布《食品局关于 ➡海关特殊监管区内食品生产加工企业有关资质及监管问题答复意见的 ♿函》，明确“海关特殊监管区域位于国境和关境内，区内企业是国（ ✍境）内企业 ☸，适用《中华人民共和国食品安全法》，其生产经营许可 ⚡证的发放为市场监管部门事权。”当事人能够证明在此期间其行为无 ⚽主观过错，符合《中华人民共和国行政处罚法》第三十三条第二款“ ⛷当事人有证据足以证明没有主观过错的，不予行政处罚”规定的情形 ➧，因此对于当事人2019年12月10日前违法生产葡萄酒产品的 ☽行为不再给予行政处罚 ☾。

　　本报记者 樗里疾 【编辑:库仑 】