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叉车 分析师表示，历史上美国有叉车加关税的情况。例如早些年三菱、丰田在北美地区，由于市场占有率过高，对本土品牌构成很大冲击，且叉车100%为海外制造，所以被加征关税。被加征关税后，短期品牌市占率有下滑，因为加征关税后产品性价比和竞争力大幅下降，但像丰田后续向美国政府妥协在美国设厂，时至今日，在美国销售的丰田叉车大概95%左右是美国本土制造的的。目前合力和杭叉在北美或欧洲整体市占率相对偏低，大概在3~4%，短期还未到可能被加征关税的程度。如果是中国品牌在印度、越南建厂，也有可能被美国加关税；按照行业认知，还是要看整体市占率或者是否抢到过多当地市场份额。

责任编辑：张倩

　　正是因为这些承诺到今天还没有落实，有关黑海粮食协议的存 ♒续时不时就会被打上问号。去年7月签署的协议为期120天，随后 ♏在933彩票官网版下载苹果去年11月和今年3月分别延长60天。

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　　本报记者 许光达 【编辑:邓石如 】