《氢能规划》已进入第二年 ☽，距离2025年的中期目标还有3年时间，中国的绿氢产业现状如何？有哪些挑战需要面对，以及应 ⏩对策略有哪些？菠菜论坛白菜交流

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　　同时 ❦，公开资料显示，2023年2月1日，海基新能源发布 ➢了新一代储能电池，重磅推出钠离子电池和首款375Ah大容量储 ❗能电芯。其中，其中，海基新能源此次推出的375Ah大容量储能 ✌电芯，性能优异，1.2KWh大容量，超10000次长循环，兼 ♈容0.5Cp和1Cp工作倍率，可有效降低总成本。公司首款 48V 20Ah 钠离子电池模组已成功实现在电动自行车上的示范 ♒应用。

　　目前 ♌，国家自然科学基金委85%以上的科学基金项目申请和 ♊评审需要区分所属的科学类别。记者查阅2019~2022年《国 ✅家自然科学基金项目申请集中于受理情况》年度报告后发现，四年间 ♐，申请项目中，选择第二、第三类项目占比不断上升，一、四类项目 ♏占比有所下降。2022年，全部提交的294300多项项目申请 ♏中，选择第三类“需求牵引”的项目最多，占申请总量的45.14%，第二类“聚焦前沿”项目比例是44.57%。与之相对，第一 ❤类“鼓励探索”项目仅有5.05%的人申请 ❍，但回到2019年， ⛲这一数字还是17.98%。

　　准备是获胜的自然规律。可以看到，VDS新周期的到来，专 ⛄属菠菜论坛白菜交流于强科技企业的市场空间正在逐步打开。

　　“双碳”目标下 ❢，油电切换提速，2022年，新能源汽车产 ♑销同比分别增长96.9%和93.4%，新能源汽车渗透率达到25.64% ⛄，预计2023年将突破30%。董秀成指出 ☽，到2060年，燃油车或将不复存在。“一方面，新能源汽车的增速远远超出 ⛳了想象，另一方面，个别省份已发布禁售燃油车时间表，2030-2040年间燃油车有很大可能全面禁售，考虑到存量车报废期，到2060年基本上没有燃油车的概念了。”

　　● 本报记者 黄一灵 薛 ⌚瑾

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　　先看产品科技方面，海尔智家通过全球研发协同体系，能更高 ❢效地感知用户需求、快速响应，不断迭代用户体验。

　　数据显示：中国超重、肥胖患病率超过50%，超重和肥胖导 ❌致的死亡占慢性非传染性疾病相关死亡比例达11.1% ☽。

　　此举有利于阿改善外汇储备、增加经济自由度。马萨强调，使 ❦用人民币可以提高阿根廷净外汇储备的预期，也带来了更大的自由度 ➣。今年1月 ♒，阿根廷央行表示，阿根廷和中国已正式扩大货币互换协 ♏议，此举将强化阿根廷已有1300亿元人民币的外汇储备，并激活350亿元人民币可支配额度。

　　本报记者 宋仁宗 【编辑:顾海 】