宏观来看，业内普遍认为稳增长政策及防疫“新十条”有望助 力宏观经济企稳，利好保险资产和负债两端。近期10年期国债收益 ⛳率升至2.9%附近，长端利率回升利好保险估值提升。保险负债端 ➡处于底部复苏阶段，开门红进展良好，预计2023年1季度寿险NBV增速转正，而防疫优化有望逐步提升代理人展业活力和业务需求 ♓。目前A股上市险企平均静态PEV0.55倍，距离近3年中枢仍 ❤有welcome首页登录35%空间，整体估值仍位于较低水位，资负两端改善持续下继续 ⛻看好保险板块机会。（蓝鲸保险 李丹萍 lidanping@lanjinger.com）

IPS（In-Plane Switching，平 ❦面转换），也称为“Super TFT”，显示效果通透、亮丽， ⛄可视角大，可以达到接近 180° 的可视角度，且触摸无水纹、 ⛶环保省电。

　　当前 ♈，我国疫情防控正面临着新形势新任务。必须深入贯彻习 ☽近平总书记关于疫情防控的一系列重要指示精神，按照党中央、国务 ♑院决策部署 ✊，始终坚持人民生命至上、人民利益至上，实施好“二十 ❢条”和“新十条”，确保防控措施调整转段平稳有序。

　　从营收结构上来看，目前奥特维的产品以光伏组件设备为主。2019年至2022年前9个月 ⛲，奥特维该类产品的收入占比分别 ♋为81.68%、78.02%、80.76%、84.82%。

　　投服中心表示，此纠纷争议焦点在于某证券公司的预冻结操作 ⏲不能取消是否合理。投资者程某认为，证券公司的做法侵犯其合法权 ♎益，应当赔偿其因新股破发所产生的损失。证券公司则认为，投资者 ⛼申购新股中签后有缴款义务，公司不让其解冻是为了保护投资者的合 ➨法权益，因此公司不存在过错，无法满足投资者的赔偿要求。

　　与此同时，百亿级规模的明星产品星光黯淡，53只百亿元以 ⚽上规模的主动权益型基金中，仅有2只年内实现正收益。

　　究其原因，汽车分析师行业研究员张翔分析称，一般新能源汽 ♐车卖越多的话，就会产生规模经济效益，成本也会越低，利润也会越 ☽高，但威马汽车的销量并不高，所以威马汽车的销量是造成亏损的原 ⛼因之。同时 ⛷，威马汽车在销量下降的情况下，甚至要优惠、降价来卖 ⛳，这又导致了它的利润率不高，这也是亏损比较大的原因 ❓。

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　　本报记者 平氏 【编辑:杨紫云 】