日本财务大臣加藤胜信表示，与央行行长植田和男以及经济再生担当大臣赤泽亮正进行了会面，同意遵照政府和央行2013年的联合协议密切合作。

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　　各地交通运输主管部门要在当地联防联控机制领导下，会同有 ❧关部门精准实施汽车客运站和营运客车涉疫管理，从业人员或旅客出 ♒现感染新冠病毒情况时 ❡，对汽车客运站、营运客车一般不采取临时封 ➠控措施，同工作场所人员不进行大范围隔离。对确认出现相关症状的 ♌从业人员，原则上不安排作业；对感染已超过7天、症状消失或轻微 ⛅、核酸或抗原检测结果转为阴性后 ❣，可在严格个人防护的情况下恢复 ♋相关从业人员工作，其中对驾驶员岗位要坚持从严审慎，确保身体状 ➣况ob欧宝体育官方网站入口胜任安全行车要求。要督促道路客运经营者坚持底线思维，完善疫 ✌情防控应急预案，特别是针对从业人员出现大面积感染的极端情况， ⚓有针对性完善应急处置措施。建立重点岗位预备队制度，如遇有突发 ♊疫情，要及时调度后备人员，确保重点客运站不关停、主要客运线路 ♋服务不中断 ♉。

　　在张晓慧看来，金融业是跟金钱打交道的行业，且主要是在不 ♌确定的条件下对资金进行跨期配置 ❢。为规避风险，这个行业往往需要 ⛳抵押品或者说需要设置比较高的服务门槛，这一本质决定了金融业天 ♈然倾向于高信用人群，比较“嫌弃”低信用人群，或者说具有“嫌贫 ⌚爱富”的特征。金融在提升效率、促进经济增长的同时，其实也存在 ⛺分配效应，而且它往往对中低收入群体并不是那么友好，在结果上扩 ⛴大了经济不平等。

　　本报记者 黎德志 【编辑:森田美位子 】