中新网珠海7月《e乐彩老版本》31日电 (王坚 王剑强)广东省珠海市机场北快线黄杨大道至珠峰大道段北段工程TJ3标司马山左一隧道于31日开工建设，标志着该隧道施工迎来阶段性突破，现场施工建设全面拉开帷幕。

　　据了解，该项目由中铁六局承建，建成后将为珠海井岸、新青片区新增一条快速通道，能够极大地缓解和分流斗门主城区的交通压力，有效地串联起珠海多个产业园，进一步助力提升珠海市区域经济发展。

　　据介绍，此次进洞施工的隧道位于珠海斗门区井岸镇园林游泳池东侧的司马山Z1隧道，全长147.5米，地质均为Ⅴ级围岩。隧道暗洞结构断面高9.108米，宽度13.607米，结构断面面积139.9平方米，最大埋深33.8米；隧道北侧洞门形式为端墙式洞门，南侧洞门形式为削竹式洞门，隧道施工由南侧洞门进洞，隧道反坡排水施工，平均坡度约为2.8%。

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　　日本弱势的经济基本面、高企的政府杠杆率、过高的央行持债 ➤，也均难以支持日债利率的大幅上行。考虑到2021年11月澳大 ✅利亚放弃YCC时澳债利率飙升的先例，日本央行也有更多顾虑：1 ⛔）11月欧、美、日制造业PMI均下滑至荣枯线以下，弱势的经济 ✌基本面难以支撑日债利率的大幅上行；2）日本264%的政府杠杆 ☻率全球第一 ♋，日债利率大幅上行后 ➡，日本财政付息压力或将明显抬升[3]；3）日央行持有超50%的日债，日债价格大幅波动将对其 ☾资产端形成冲击。

　　本报记者 梁麟 【编辑:吴钧 】