“改扩建后，将增加京津塘高速公路与滨保高速公路互通立交 ❡，强化融入京津冀高速公路网体系 ⏱。同时，调整宜兴埠出入口和杨村 ☸出入口，消除周边地区城市交通与进出高速公路的交通扎堆拥堵、互 // ☹相干扰。比如，宜兴埠出入口位置将由津围路调整至淮河大道，消除 ♋津围路沿线地区交通与进出高速公路的交通相互干扰的矛盾；杨村出 ➡入口目前设于京津塘高速南侧，与进出武清开发区的交通混行，调整 ➠后，将移至京津塘高速公路北侧，避免与城市交通车流扎堆。”原涛 ✨介绍，京津塘高速（天津段）目前共设有10个出入口，考虑到未来 ♎沿线用地开发建设和交通需求，还将对武清区京津产业新城、东丽区 ♒军爱尔兰精灵爆分视频粮城预留保障用地，适时启动新出入口建设 ☸，使沿线城镇直达京津 ♎冀更加便捷 ⛶。

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　　本报记者 班超 【编辑:赵之琛 】