“不到长城非好汉”。很多人来到北京,行程中一定会安排去爬爬长城。长城,是中华民族的代表性符号和中华文明的重要象征,凝聚着自强不息、众志成城的精神内涵。北京现存长城墙体总长度520.77公里。这些年,北京在长城的保护传承方面开展了哪些探索实践?接下来,我们跟随记者来到八达岭长城的上空,用飞行之旅解锁新的体验。
上云端 空中看长城璀璨
八达岭长城是北京延庆的一张“金字招牌”。如今,随着低空经济的发展,搭乘这样的观光直升机游览八达岭,为游客打卡长城提供了新选择。那么,今天我们也换一个角度看长城。
延庆三面环山,拥有374平方公里的独立空域,是北京一个开放低空飞行的区。不久前,八达岭长城景区正式开通北京首条无人机配送航线,为游客配送防暑降温、应急救援等物资。
八达岭长城作为世界文化遗产,每年都会吸引众多游客。截至目前,八达岭长城已累计接待2亿人次国内外游客。从空中角度俯瞰长城,八达岭长城显得尤为壮观和雄伟。八达岭长城全长20多公里,目前向游客开放的路段约5公里。现在看出去的是八达岭的北坡,最高的点位就是好汉坡,不到长城非好汉,我们正在飞跃的就是好汉坡的顶端。
八达岭长城升级保护 抢险修缮率超88%
现在随着修缮工作的推进,去年年底,八达岭长城南坡延长开放约1.2公里。八达岭长城是明长城中保存最完整的段落之一,八达岭长城的城墙是使用烧制的青砖垒成的,地基是坚硬的石头,是典型的砖石长城结构。延庆作为北京长城文化带建设的“领头雁”,对存在隐患的路段采取及时发现、科学加固的修缮方式。截至目前,区内砖石长城抢险修缮率达88%。
从2019年开始,延庆引入数字化技术,对长城外部进行数字建模,为后续长城保护提供了精准的基础数据和有力支撑。
路网纵横 助力长城文旅融合发展
从空中俯瞰,围绕八达岭长城景区,公路、铁路网络纵横交错。随着长城景区的不断扩大,配套的立体交通体系不断完善,方便游客顺利抵达长城。
沿着京张高铁上空一路飞行,可以看到不时有列车通过。京张高铁是世界首条智能高铁示范线,首次实现了时速350公里的自动驾驶。2022年北京冬奥会期间,《917app彩票网站》观众可以乘坐京张高铁便捷往返北京和张家口的各个赛场。
长城不仅更长、更近了,也变得更生动、美丽了。
延庆坚持发展长城赋能优势,长期探索长城非遗小镇、长城文化村等建设模式,激发了乡村振兴的活力。过去,长城脚下的石峡村是出了名的贫困村,从十年前开始依靠长城资源谋发展,村民也走上了致富的道路。
北京最大的湿地公园——野鸭湖湿地公园坐落在官厅水库旁。近年来,随着周围生态的改善,每年来这里栖息的鸟类也不断增加。