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　　6)  ⚽普混：11月普通混合动力乘用车批发60,334 ⚾辆，同比下降10%，环比下降11%。其中丰田33,785辆、 ♌本田13,632辆、广汽传祺5,879辆、东风乘用车5,038辆、吉利汽车1,327辆、东风日产538辆，混合动力的自主 ♉品牌逐步走强。

　　12月7日举行的第二届区域重大国家战略协同发展研讨会上 ⛲，“上海与全国主要城市区域联动”可视化系统启动和指数研究成果 ☻发布。上海财经大学长三角与长江经济带发展研究院执行院长张学良 ♎表示，从2021年数据的指数研究结果来看 ♓，上海与样本城市间的 ✊区域联动水平呈现出一定的梯度分布特征，可以分为强联动、较强联 ♉动、一般联动、较弱联动和弱联动五类。

　　三元电池是中高端电动车的主流选择，趋势是高镍化，据GGII，全球2021年高镍三元出货量30.9万吨，占三元正极总 ⏬出货量的41.76% 。高镍三元的推广推升镍需求。1GWh的NCM523、NCM622、NCM811、NCM90505分别 ☺需镍608、690、821、867吨。据iFinD数据，中国2021年三元材料产量38.5万吨，较2020年增加94.72%，2022年1-10月三元材料产量48.62万吨，较2021年同期增加58.08%。中国2021年三元前驱体产量62.06万吨 ☺，较2021年增加100.52%，2022年1-10月三元前驱体产量65.38万吨，较2021年同期增加29.85%。2021年三元对硫酸镍需求旺盛，但中间品产能未释放， ⛔供需错配，硫酸镍紧缺 ⛄，镍豆自溶增加。2022年印尼镍中间品产 ⛻能释放，硫酸镍原材料紧张缓解；精炼镍库存紧张，镍豆价格随盘面♈飙涨，自溶硫酸镍亏损 ♎，镍豆进口减少，但仍是备选项。过去两年新 ➢能源汽车需求旺盛，从三元电池到三元材料、三元前驱体整个产业链 ❣生产增幅明显，也带来了产业链的扩产潮。据高工锂电数据，截止2022年9月，中国动力电池、储能电池产能规划超5000GWh ➨，其中动力电池产能规划超4800GWh，而2022年1-10 ☸月动力电池累计产量是425.9GWh，随着渗透率的提高，行业 ❍增速放缓，产能有过剩压力，但总的来说2023年继续提高的产量 ♑仍将对镍元素需求产生拉动。

　　风险因素：镍铁、镍中间品供给不及预期bobo体彩

　　报告中称，政府公布“新十条”，进一步优化防疫措施，相信 ♍内地居民国内游的意愿会明显增加 ⏳。此前由于疫情影响，10月平均 ⛄可出租客房收入（RevPAR）跌至2019年水平74%，而11月估计回升至75%以上。基于最新公布“新十条”，该行预测12月复苏会进一步加快 ✋。

　　公开资料显示，宋争辉，男 ✍，汉族，1966年3月生，大学 ➨、管理学博士，中共党员。宋争辉1991年毕业于河南师范大学物 ⛸理系理论物理专业，先后担任过南阳师范学院副院长，南阳师院党委 ♓副书记，信阳师范学院院长、党委副书记，信阳师范学院党委书记等 ♎职务，2020年6月任郑州大学党委书记，2021年9月任河南 ♑省教育厅党组书记、厅长。

　　（二）样本采集 ⚓。年龄14岁以上的，可自行进行鼻腔拭子采 ⛺样。先用卫生纸擤去鼻涕。小心拆开鼻腔拭子外包装，避免手部接触 ⏫拭子头。随后头部微仰 ✋，一手执拭子尾部贴一侧鼻孔进入 ⏩，沿下鼻道 ❌的底部向后缓缓深入1-1.5厘米后贴鼻腔旋转至少4圈（停留时 ☻间不少于15秒），随后使用同一拭子对另一鼻腔重复相同操作。年 ⌚龄2-14岁自检者应由其他成人代为采样。

　　二是 ➧保障运输服务有序。落实“非高风险区不得限制人员流动，不 ♐得停工、停产、停业”要求，不得随意暂停或者限制非高风险区 ♑客运服务。在当地联防联控机制领导下，做好高风险区应急 ⏳出行服务保障 ❣。

　　总的来看，镍中间品、镍铁供给增加，不锈钢需求改善仍慢， ♋新能源增速放缓，镍元素有过剩压力；但纯镍产能受限，库存仍紧， ⛳盘面短期仍有挤仓风险 ♐，长期来看镍元素过剩终会通过镍铁-镍锍- ⛷纯镍的传导来压低盘面价，预计2023年镍价前高后低 ♒。

美东时间周三，雪佛龙表示，到2023年将花费170亿美元用 ♎于资本支出 ❧，较他们今年的计划支出高出13%，同时也达到他们此 ♋前预计的资本支出计划范围上限。

　　本报记者 唐周 【编辑:聂尔 】