襄阳拥有汉江、唐白河等580多公里的内河航道，水运资源丰富，自古就是交通要塞，被称为“南船北马、七省通衢”。然而，随着汉江水位下降、航道不畅等多种因素影响，一度中断了大宗货物的水路运输。近年来，伴随汉江航运枢纽陆续建成，航道条件逐步改善，汉江流域水运市场逐渐恢复。

　　“襄阳要抢抓国家运输结构调整、补链强链等重大政策机遇，打造汉江航运中心，重塑汉江‘黄金水道’优势，为襄阳都市圈高质量发展提供强有力支撑。”高峰等多名襄阳市政协委员提交了相关提案。

　　高峰建议，为加快推进汉江流域水运发展，湖北、河南等省应联合出台相关支持政策，确保全流域一体规划、同步推进。襄阳更应发挥流域中心城市作用，牵头成立汉江流域水运发展联席会议制度，联合流域内城市共《BB平台体育app》谋汉江水运发展。

　　规划建设方面，高峰建议丹江口枢纽以下全部提升为二级航道，并立即启动汉江二级航道建设，同时迅速启动二线船闸研究论证和改造工作，加快推进唐白河航运开发，提升唐白河航道等级。对不满足等级航道要求的旧桥，要尽快启动桥梁改造。管理方面，要积极建设完善夜航设施，尽早开通汉江夜航，强化航道管理维护，建设智慧航道，对易堵江段加强监测，变应急抢通为预防性疏浚。

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　　本报记者 黎培敬 【编辑:左丘明 】