来源：环球网

　　此举旨在深化双方在3月份宣布的战略合作伙伴关系，并在电池、电子轴及车辆补充等多个领域展开深入合作。

　　在联合声明中，两家公司透露，计划在未来一年内对下一代软件平台技术进行基础研究。作为日本第三大和第二大汽车制造商，日产和本田面临着电动汽车销量大幅提升的迫切需求，同时在主要市场中国的市场份额正不断受到挑战。因此，双方都在中国进行了大规模的投资布局。

　　本田汽车首席执行官三部敏宏表示，日产和本田将从软件方面的合作中受益匪浅。处理数据的能力以及在该领域工作的工程师数量等因素《下载app领取38元彩金》，都将有助于提升双方的竞争力。

　　除了软件平台的联合研究，两家公司还表示，他们将从中长期角度寻求标准化电动汽车电池模块的规格，旨在使他们计划采购的电池能够在两家公司的车辆上通用。此外，他们还计划调查本田与韩国LG Energy Solution（373220.KS）的合资企业LH Battery Company生产的锂离子电动汽车电池是否可以从2028年或以后开始向北美的日产汽车供应。

　　在电子轴规格方面，两家公司也表达了实现未来一代电池驱动汽车所用电子轴规格标准化的目标。

责任编辑：王永生

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　　该行指出，需求放缓会加剧竞争，导致更高的研发及行销开支 ♐，以保持产品创新及宣传，从而增进顾客忠诚度。该行把公司2023年盈利预测下调14%至2.39亿元，以反映随需求下降及竞争 ➡加剧导致的开支上升，2022年预测则维持于2.1亿元。

　　本报记者 刘仙洲 【编辑:安格尔 】