中国是电动自行车生产、销售大国，社会保有量超3.5亿辆，2023年规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆。电动自行车已成为民众日常出行的重《yabo亚博全站》要交通工具，但在生产和使用中也存在一些问题。

　　根据国家标准委下达的强制性国家标准制修订计划，工信部组织完成了《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》强制性国家标准的编制工作。

　　此次修订，改进和提升之处主要在于：提高防火阻燃性能，完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求和试验方法，限制塑料件使用比例；防范非法改装，从电池组、控制器、限速器三个方面完善防篡改要求，大力推行“一车一池一充一码”；保障骑行安全，规定自动自行车最高设计车速不得超过25公里/小时，增加北斗定位功能等；提升产品实用性，将铅蓄电池车型的整车重量限值由55公斤放宽至63公斤等。

　　对于最高设计车速不得超过25公里/小时，工信部表示，将电动自行车行驶速度控制在合理范围内，是确保交通安全的重要前提。在购买和使用电动自行车时，消费者应严格遵守相关标准和法规要求，确保电动自行车的合法性和安全性，自觉抵制通过非法篡改提高最高车速的行为，为自己和他人的安全负责。

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　　媒体报道称，这是为避免第三阶段——轮流停电，运营商可以 ♏采取的最后措施，这或许意味着轮流停电已经迫在眉睫。如此大规模 ♐的yabo亚博全站断电对于依赖电网的6500 万人来说将是毁灭性的 ➨。

　　本报记者 坂田银时 【编辑:齐孝公 】