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  3月11日起,长沙地铁再次扩能提速 ⛸,增加2号线周末高峰时段上线列 ♒车,行车间隔由3分47秒缩短至3分31秒 ♉,增加4号线工作日早 ☽、晚高峰时段上线列车 // ☹,并实行早高峰大、小交路混合运作模式,早 ♓高峰最短行车间隔由5分28秒缩短至4分,晚高峰行车间隔由5分43秒压缩至5分28秒。今年以来,长沙迅速恢复“烟火气” ,地铁客流量持续突破新高。继2月24日2号线行车间隔压缩后, ☼此次长沙地铁再次提速 ⏪,将进一步缓解高峰期客运压力。需要注 ➧意的是,乘坐4号线小交路(罐子岭站-阜埠河站)列车的乘客如需 ♋继续前往杜家坪方向,须下车换乘大交路(罐子岭站-杜家坪站)列 ⛶车。因阜埠河站大小交路非同站台换乘,建议前往4号线阜埠河站以 ♓东车站的乘客,根据列车广播指引 ♉,提前在湖南大学站下车,并在同 ⛅站台等候下趟列车。如未及时下车还可选择在阜埠河站换乘,注意根 ⚾据工作人员指引步行至站厅,再前往杜家坪方向站台候车即可。 ❌自首条线路2014年开通运营以来,长沙地铁已先后19次扩能提 ⛸速,以实际行动赋能城市交通内循环,让市民游客出行更便捷。其中 ⚓,为推进与高铁站、火车站之间的“零距离”换乘,长沙地铁在长沙 ♋火车南站、锦泰广场站分别打造了与高铁、城际换乘的免安检专用通 ⏰道,并在换乘通道内增设自动售票机。针对各交通枢纽换乘大客 ⚾流,相关地铁站点与高铁站、火车站、城际站、汽车站保持联勤联动 ♓,实时掌握其客运组织情况,提前做好应对措施。如火车南地铁站与 ⏰高铁站建立了便民列车启动机制,根据节假日夜间高铁乘客滞留情况 ➢,在运营结束后加开便民列车。此外,长沙地铁还在节假日开展特色 ✍志愿服务,在构建交通便捷联乘体上多举措“为民办实事”。

  本报记者 慈明 【编辑:慈明 】

  

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