福建海事局通报，截至4日17时，厦门至金门“小三通”客运航线、进出湄洲岛的忠湄轮渡等46条客渡运航线已恢复正常运行，其余客渡运航线、对台海上客运直航“小三通”航线也将陆续复航。

　　4日8时30分，被誉为两岸往来“黄金通道”的厦金“小三通”客运航线复航。国庆假期期间，厦金“小三通”客运航线每日往返将达到20班次。

　　厦门高崎边检站副站长陈锦来介绍，国庆节假期，厦金“小三通”客运航线日《33彩票官网app下载ios》均出行客流量应该会超过4000人次，较9月份的日均有25%的增幅。针对客流高峰，边检部门也会依托信息化手段，来实时监控通关的客流高峰情况，动态调配警力，开足开满查验通道，提高旅客的分流效率，保障旅客往来的快捷高效。

　　福州市交通部门亦披露，福州连江黄岐至马祖航线5日起双向复航。

　　除了福建沿海客渡运航线相继复航外，福建多个景区也恢复正常运营。平潭综合实验区长江澳景区、石牌洋景区、南寨山景区、星辰大海·镜沙已4日9时恢复开放；福州市长乐区下沙海滨度假村4日6时起恢复正常开放。

　　受强冷空气影响，3月14日凌晨，内蒙古中北 ➣部地区出现沙尘天气，7时沙尘气团从我市康保县、尚义县入境，9 // ☹时抵达市区 ➢，期间我市将出现重度及以上污染 ♉，部分时段局部地区将 ♑出现沙尘暴 ⚡。各县区受沙尘传输影响，将不同程度出现重度及以上污 ❦染。预计本次沙尘传 ➨输过程将于14日20时移出我市 ✌。本次沙尘自康保县、尚义县入境至移出我市市域， ⏰共计持续约13个小时 ♐。33彩票官网app下载ios

　　原油油轮供给端受多个因素影响，除了现有运力以外，还有交 ❍付运力、拆解运力、产能利用率、航速等。就交付运力而言，是指从 ⛎签订造船合同（新签订单）到开始建造（手持订单），再到交付（交 ➠付量）的过程，大致需要经历2年左右的建造周期；其次是拆解运力 ⛅，老龄船舶占比决定了该船型可拆解运力的空间，与此同时，拆船价 ❤格以及船东对未来船舶运价的预期将影响船东的拆船决策；产能利用 ➨率也是影响供应端的重要因素之一 ♌，指的是除去市场上冷/热停闲置 ✋运力和用于浮舱的运力以外，可得到在市场上活跃的运力情况；最后 ♿，航速的提高或者降低也会释放或者吸收一部分市场运力 ♑，从而影响 ⏳油轮的供给端变化。

　　本报记者 申梅 【编辑:罗京 】