“一带一路”推动下的陆地经济将带来四方 ♊面深层次经济价值。一是运输方式和物流路径的 ❢变化将推动贸易分销体系的重大变革。过去靠海洋运输组织出口贸易 ✋一般需要7-8个环节 ➥。而中欧铁路开通以后 ♿，贸易环节压缩，沿线 ⚾各国之间的产品可以互相直达末端市场。二是进一步丰富全球运输服务供给 ♑，为沿线产业链、供应 ⛼链带来更加经济便捷的隐性效益。中欧铁路的运行时间是海运的1/3，费用是空运的1/5。以中国郑州至德国杜伊斯堡为例，每标箱 ⛼货值5万到100万美元的商品适合通过中欧铁路运输，因为降低企 ⏪业库存和资金占用所节省的资金足以覆盖多出的运费，还节省了很多 ❍短途转驳的费用。三是有助于 ⚓形成陆路贸易规则和标准体系。过去几百年间全球贸易以海洋运输为 ♑主导，形成了以海运为基础的海洋贸易规则和标准体系。如今，中欧 ➧班列的开行为陆路贸易规则和标准的探索和实践提供重要的试验平台 ♋。四是更能适应各类贸易业态 ⛳的创新发展 ⏬。海洋运输方式下贸易活动主要是以港口对港口的形式开 ❗展的，加工贸易、与贸易有关的服务贸易主要发生在枢纽港，其他地 ➡方难以“雨露均沾”。而以中欧班列为代表的陆路运输则是以一条线 ♐的方式在开展贸易，沿线各站点之间都可以产生新的贸易流量。如果 ♈说买球平台入口海洋运输给主要港口带来了枢纽经济，那陆路运输既可以给铁路枢 ✊纽城市带来枢纽经济，也给沿线带来了通道经济。

　　该行业组织表示 ❤，仅5月份的产量就增长了32% ♎，达到137012辆 ⏬。5月份以美元计算的汽车出口增长约33% ☾，至30.9亿美元，使前5个月出口总额达到147亿美元。以欧元计算，前 ♉五个月出口额增长18%，至136亿欧元。

　　在3月硅谷银行和Signature银行倒闭之后，信贷紧 ♊缩导致美联储强调经济前景的不确定性以及应对灵活性。

　　司欣波表示，丝路基金是为 “一带一路”倡议而专门设立的 ♎投资机构，自2014年成立以来 ♈，丝路基金不断完善“一带一路” ⛽沿线国家和地区投资布局，助力“一带一路”沿线国家和地区高质量 ❥发展。在推进“一带一路”对外投融资方面，司欣波分享了四点心得 ❎体会。

　　拓展海外 ❤，收获国际市场多维认同

　　招股说明书显示 ♐，本次发行前，中国化工农化有限公司直接持 ⛄有先正达99.1%股份，为公司控股股东，同时中国化工农化有限 ☻公司的全资子公司麦道农化持有先正达0.9%股份，国务院国资委 ➡为先正达的实际控制人 ⛄。买球平台入口

　　对于国际合作，在安全部署人工智能（AI）方面建立全球信 ⚓任，奥尔特曼提出三种方式：可扩展的监督、可解释性、泛化（概括 ❢）的 AI ♓。

　　他还认为，比特币已经变成了一种邪教 ⚓，塔勒布说：“第二件 ⏫事是，它变成了一种邪教，这可能是历史上我们第一次把金钱和邪教 ♎混在一起。这是一种对金融产品的狂热崇拜——这两者并不能很好地 ❗结合在一起 ⛻。”

　　第四、高分红、低估值的央国企的价值重估。市场流动性维持 ♌宽松，叠加房住不炒，投资对于低估值、高分红等优质资产的需求将 ⏱更加旺盛。同时，近几年国企改革如火如荼，上市央国企在提升盈利 ⚡质量、提高质量技术创新能力、提升股东回报等方面均取得进展，已 ⚓经具备了估值重塑的重要条件。随着央国企改革红利释放的推进，这 ⛷类重视分红、估值较低央国企仍具备较大的估值抬升空间 ♒，为高分红 ♑风格提供向上的弹性。因此，作为兼具确定性和弹性的稀缺资产，高 ♎分红风格值得我们重点关注。

　　医疗、新能源等行业ETF今年以来表现持续弱势 ⏬，本周净值 ⛎跌幅前十的基金，年内净值跌幅均超15%，周跌幅前两名的基金年 ❍内净值跌幅均超20% ☸。

　　第二波去美元化浪潮同样来自欧洲，即欧元的诞生 ⏪。欧元成员 ☽国放弃了自身主权货币而共同推出欧元，即在欧元区内部彻底实现了 ❓“美元替代”。欧元体系，亦即欧元区各国间奉行固定汇率，是为历 ✊史最大的固定汇率体制安排，亦可谓欧元区内全面实现本币结算。如 ⏬果说第一波去美元化是挣脱美元黄金特权的话 ♋，第二波去美元化则是 ♒制衡美元纸币霸权。欧洲人发起的这两波去美元化浪潮，所针对的都 ✋是美元主导货币地位。

　　本报记者 刘光大 【编辑:徐自华 】