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发布时间:2024-08-01 15:17

  本报记者 丰家卫 通讯员 樊丽静 平洋

  12月6日,随着“启程号”盾构机刀盘缓缓转动,北京地铁22号线(平谷线)16合同段第5台盾构机顺利始发,为项目施工进入提速冲刺阶段奠定了基础。项目技术团队通过优化盾构机台车、改装管片翻转机等创新手段,解决了因先期完工车站限界不足,分体式始发的难题,有效降低盾构始发风险,提高安全性及施工效率。

  作为高质量打造“轨道上的京津冀”的标志性线路,北京地铁2《ss盛世集团最新官网》2号线(平谷线)西起朝阳区东大桥,东至平谷新城,途经朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等地区,线路全长约81.2公里,分为北京段和河北段。河北段工程由中交一公局集团和中交隧道局联合体承建,全长29.2公里,共设5站6区间,包括地上段、地下段两部分,地下段长度约17.56公里。未来,22号线将在齐心庄站预留向东延伸支线条件,可实现“一干多支”的网络化运行。

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  本报记者 华核 【编辑:朱高炽 】

  

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