中新网10月6日电 据交通运输部微信公众号消息，10月5日(国庆假期第5日)，全社会跨区域人员流动量28162.64万人次，环比下降0.8%，比2023年同期增长2.2%，比2019年同期增长33.6%。其中：

　　铁路客运量1788.1万人《凤凰体育app入口》次，环比增长1.9%，比2023年同期增长5.1%，比2019年同期增长31

　　公路人员流动量25985万人次，环比下降1%，比2023年同期增长1.9%，比2019年同期增长34.4%。其中高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22405万人次，环比下降1.8%，比2023年同期增长2.2%，比2019年同期增长74.5%；公路营业性客运量3580万人次，环比增长4.2%，比2023年同期增长0.5%，比2019年同期下降44.9%。

刚刚，宣布！这些费用，不收了 ♊！凤凰体育app入口

　　温和措施也许不足以挽救危局。从欧盟层面看，各成员国目前 ♐虽然在个别问题上有所争议，例如关于天然气价格上限的谈判久拖未 ➡决，在能源补贴上各行其是，有的国家还坚决要求保留俄罗斯管道石 ♉油供应，但终究还是要在总体能源安全问题上采取共同政策。今年7 ♈月，各成员国政府承诺在冬季将天然气需求减少15%；9月欧洲理 // ☹事会批准的行动计划包括：减少电力需求、支持中小企业以及低收入 ❢家庭、补贴高耗能企业等。明年初 ♋，欧盟委员会还将提议对欧洲电力 ⛪市场进行结构性改革，将电价与天然气脱钩。与此同时，欧洲各国政 ♒府已在自救 ♈。一方面是减轻能源价格上升对消费者和企业的影响，如 ➦设定发电公司高收入上限、调整关税、针对能源密集型企业设立支持 ⛲计划，以及对公用发电企业提供资金支持，甚至是国有化 。另一方面 ♊，出台各种补贴政策，旨在稳定和降低天然气批发价格；同时积极鼓 ♉励节能和限制能源成本的政策，以及增加供应并确保能源安全。

　　本报记者 谢君豪 【编辑:吴本忠 】