责任编辑：卢昱君
章一超认为，新造车公司的这种定价策略“算是合理的范畴” ♊。首先，MPV很多时候是替代了买大型SUV（6-7座）的需求 ♍，所以价格上势必存在对标效应。其次，和燃油车相比，即便不考虑 ♓牌照问题，同等价位段新造车公司的MPV也能提供更好的动力、智 ⏳能澳洲飞艇是全国开奖吗配备等。最后，现在新造车公司也在努力“品牌向上” ⏫，MPV、 ❢大型SUV都是比较合适的帮助品牌提升定价的车型。
目前 ❗，从平均度电成本来看 ⛹，光伏发电早已平价上网，陆上风 ☸电也已平价上网，海上风电正加速迈向平价。整个新能源产业正在朝 ♑着低价时代迈进，人人很快都能用得起、用得上绿色能源 ☾。预计再过 ♐三年左右，储能行业将实现商业化、规模化发展，装机规模有望达到3000万千瓦以上，“新能源+储能”的平均度电成本有望维持在 ♍低电价水平 ⛻。随着绿氢成本迅速下降，我们的风、光中，大比例的一 ✋部分的电量用于制备绿氢，氢再合成氨，氢氨融合，风光储氢氨一体 ♉化，是提高新能源的利用，弥补风光电间歇性波动的短板 ♎。
本报记者 王铨 【编辑:邓超 】
