瑞银发表报告指出，海丰国际为专注于亚洲的航运公司，由于亚洲区内市场供需平衡健康，加上运费溢价及相对于同行的成本优势，公司的投资回报率高于同业。该行预期，鉴于亚洲区内航运需求较预期强劲，加上成本优势扩张，海丰国际具潜在上行空间，但竞争加剧下，可能会构成下行风险。
瑞银指出，海丰的运力扩张规模较同业小，预计其相对于同业的运费溢价将于2026至2028年有所收窄，但估计短期内同业难以超越海丰的先发优势。该行首予海丰“中性”评级，目标价为17.8港元。
责任编辑：卢昱君
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没有内马尔的巴西，踢得更像是一支破产版的皇 ⛵马。球队重视前场反抢 ⛴，更多走边传中，甚至赢瑞士靠后腰“开倒车 ❌”。
本报记者 宋恕 【编辑:薛丁山 】
