双方在各自声明中表示,提议包括四年内加薪25%并承诺在西雅图地区制造波音的下一架飞机。如果工人们接受这份协议,还会有一些经济上的好处,包括立即获得11%的加薪并在月底获得支付3,000美元的奖金。
这一突破是在马拉松式谈判之后出现的,当前合同9月12日午夜到期后罢工投票迫在眉睫。该协议有望成为新任波音首席执行官Kelly Ortberg的一项重大胜利,他承诺修复长期存在争议的劳资关系。但现在判断工人们会配合还是抵制为时过早,因为工厂车间内的反管理层情绪仍然高涨。
“工会在这里有很大的影响力,而波音的影响力有限,”Melius Research分析师Robert Spingarn称。“波音有一些大山需要翻越,他们最不想看到的就是一个不合作的工会。”
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本报记者 魏武侯 【编辑:冉闵 】