2022年的汽车产业充满挑战，原材料价格上涨、供应链安 ♉全、疫情、汽车物流等都成为影响汽车产业的不稳定因素 ♿。彩票官网软件APP

　　美国11月成屋销售总数年化连续第10个月下降 ⛽，环比降幅 ⏫扩大，继续创历史上最长连降月数 ⛻。11月成屋售价的中位数较上年 ♏同期上涨3.5%，至37.07万美元，该价格涨幅较年初的两位 ⛪数快速收缩 ❤。

　　本月公布的调查结果显示，顶级基金经理也预测2023年开 ♌局彩票官网软件APP艰难，上涨偏向于出现在下半年 ⛲。

　　由于高抵押贷款利率继续扼杀房价负担能力，11月份美国二 ⛷手房销量连续第10个月下滑，延续了创纪录的下降势头 ♉。

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　　作为一项早期技术，AIGC的商业化、大规模扩展，以及伦 ⌛理与法律等问题，仍是目前行业面临的限制性因素。

　　不仅是信用债，利率债、同业存单方面的市场情况似乎也在侧 ❤面印证企稳势头：国债期货在12月6日、12月7日出现最低点后 ⛳开始震荡回升，带动利率债企稳；赎回同业存单指数基金12月仅仅 ➨是小幅波动 ✨，相较于11月中旬连续杀跌，透露出较为明确的企稳信 ♋号。

　　3、 ⛔【日本11月迎来近100万名旅客】

　　自“双积分”政策出台以来 ♋，汽车企业加快了向电动化转型的 ✌步伐。就工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联 ♋合公布的2021年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车 ♍积分情况来看，2021年我国乘用车行业平均燃料消耗约为每百公 ♓里5.10升（WLTC工况），等效转化后（统一转化为NEDC ♑工况）同比下降幅度超过15%，超额完成2021年度油耗目标。

　　2020年2月3日，北京市暂缓实施机动车工作日高峰时段 ♎区域限行交通管理措施 ❢，并于当年6月1日重启尾号限行措施。

　　另外 ➧，在积分交易方面，自2018年启动积分交易以来共完 ❎成4次交易 ♊，市场活跃度、企业交易积极性均稳步提升，积分合规情 ☸况明显改善 ♏。相关数据显示，2021年，新能源积分交易524万 ❢分，同比增长144% ♌，交易总额达109.4亿元，同比增长322%，历史总额占比超过77%。

　　本报记者 董海超 【编辑:庞元济 】