来源：财联社

　　截至发稿，宣布消息后优步科技在周三美股开盘后上涨近2.5%，比亚迪美股ADR上涨超3%。

　　这场“横跨太平洋”的合作，目标是辐射全球市场。公告表示，双方的合作关系将从欧洲和拉丁美洲市场开始，预期将会为优步平台上的网约车司机提供“获得比亚迪电动车的最优价格和融资机会”。后续，双方的合作将扩展至中东、加拿大、澳大利亚和新西兰市场。

　　作为全球规模最大的网约车平台，优步此前曾提出，到2030年实现北美和欧洲运营100%使用电动车的愿景。但这个目标眼下依然遥不可及。截至今年一季度末，优步在北美市场（美国、加拿大）只有8.2%的网约车里程由电动车完成，欧洲市场这个指标也只有9%。

　　对于优步而言，与比亚迪的合作能够解决电动网约车普及的最大痛点：司机们需要一款价格合适、续航里程足够长、车内空间宽敞的车型。电动车需要面对的竞争对手，是丰田普锐斯这样的低成本汽油车。

　　优步也在新闻稿中猛夸比亚迪，称这家公司的电动车不仅价格实惠、质量好，而且维护和维修成本也较低，非常适合跑网约车。

　　与优步合作，也有利于比亚迪电动车出现在更多城市的大街小巷。统计数据显示，2023年比亚迪总共向70多个国家和地区，出口超24万辆电动车。除了国内的生产基地，比亚迪泰国工厂已经在今年7月竣工投产，公司还计划在巴西、匈牙利和土耳其开设新工厂。

　　合作部署自动驾驶汽车

　　令投资市场颇为在意的是，优步和比亚迪也在公告中宣布，两家公司还会合作，未来将“具有自动驾驶能力”的比亚迪汽车部署到优步平台，将自动驾驶技术大规模带给全球受众。

　　在与比亚迪合作之前，《能玩滚球的app》优步已经尝试过无人驾驶出租车业务。去年10月，优步与Alphabet公司旗下的Waymo，在亚利桑那州凤凰城推出7*24小时的无人驾驶网约车。此外，优步还在美国、日本部分区域推出无人驾驶送货服

　　第三 ♒，关于财政货币政策，“加力提效”这一2018至2019年的表述对应着更为积极的财政政策姿态 ♿，保证支出强度的提法 ❍延续。值得注意的一点变化是，去年底强调实施新的减税降费，而今 ⛻年“优化组合赤字、专项债、贴息等工具”是积极财政的三个着力点 ❢，估计赤字率可能会小幅提升，专项债有望维持较为积极的规模，财 ♈政贴息政策亦会得到重视，财政贴息在实践中一般会与产业政策结合 ☻，比如对设备更新、技术改造进行贴息。货币政策表达升级为“精准 ☾有力”，其他细节变化不大，新增关于“保持人民币汇率在合理均衡 ❣水平上的基本稳定”的表述。今年非美货币普遍贬值，人民币贬值幅 ♍度也在9%以上；中国经济中长期发展目标要达到国际公认的发展水 ⚽平标准，这需要建立在汇率水平稳定均衡的基础上。明年汇率具备更 ❤有利的定价基础，政策应会进一步推动汇率围绕合理价值波动。能玩滚球的app

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　　本报记者 郭汜 【编辑:秦牧 】