中新网九江5月31日电 题：高温下铁路工人为钢轨“舒筋接骨”

　　作者 黄钟滨

　　31日，武九铁路瑞昌站至白杨畈站区间人声鼎沸、机器轰鸣，来自中国铁路南昌局集团有限公司九江桥工段瑞昌线路车间的120多名铁路工人正热火朝天进行长轨更换及应力放散施工作业，为钢轨舒展“筋骨”。

　　连日来，受副热带高压控制，赣鄱大地出现晴热高温天气。“夏季高温，钢轨受热膨胀，会影响线路安全，这时就需要把钢轨切开，放散钢轨内部产生的应力。”九江桥工段瑞昌线路车间主任宋华东说。

　　当天在施工作业现场，随着天窗命令下达，整装待发的铁路工人迅速将钢轨连接处的螺帽、扣板、弹条等旧材料拆卸掉，之后切轨人员使用锯轨机对准旧钢轨进行切割分离。“1、2、3……”现场响起号子声，铁路工人紧握手中的撬棍，齐心协力把旧钢轨拨出线路，将新钢轨归位。

　　“调试液压拉伸机，开始拉伸！”换入新轨后，作为此次施工作业负责人的《体球网篮球即时比分手机版》宋华东下达拉伸钢轨指令，只见事先安装在拢口两端的拉伸机，在铁路工人牵引下持续向钢轨发力，两条钢轨逐渐贴合在一起，机器震动声贯穿钢轨首尾，回荡在线

　　“锁定轨温，准备焊接拢口！”11时10分，两名作业人员迅速安装专用焊轨砂模，紧紧卡在切口处进行焊接。

　　除了钢轨上的高温“烘烤”，铁路工人在焊接钢轨时还要面对焊剂燃烧后的刺鼻气味。钢水从坩埚流到模具内，热浪扑面而来，铁路工人仿佛置身“火炉”旁，刚被高温蒸干的工作服很快又汗湿了。

　　拆除砂模时，刚被切开的钢轨已经被铝热焊剂牢牢焊接在一起。紧接着，打磨组的作业人员搬来打磨机，将砂轮对准焊接部位开始推瘤打磨，霎时火星飞溅，焊接过的部位变得平整如初，与整个钢轨严丝合缝。钢轨打磨过后，扣件组随即进行加固处理，一道道工序有条不紊进行着。

　　经过约三个小时的紧张施工后，探伤人员和现场作业人员复核“焊接无伤损，轨距、水平、扣件压力等均达到线路开通条件。”铁路工人顺利完成了600米的长轨更换及应力放散施工，保障列车安全畅通运行。(完)

　　海上光伏，初期阶段颇具挑战体球网篮球即时比分手机版

　　从经营数据来看 ♋，当月市属国企在地工业总产值环比分别下降53.5% ♒，体球网篮球即时比分手机版但营业收入仍然保持两位数增长 ♈，实现营收990亿元 ❎，环比增长10.2% ♎。从1-11月看，市属国企实现营业收入9708.4亿元，同比增长9.2%；实现在地规上工业总产值5180.8亿元，同比增长20.5%；研发经费投入176.1亿元 ⛳，同比增长16.7% ⛲，在地规上工业总产值和研发投入均连续11 ➥个月保持在两位数以上增长。1-10月，市属国企承担攻城拔寨项 ⛪目212个、实际完成投资1250.8亿元 ♌，占全市比重约四分之 ⛸一，年度计划完成率101.2% ❌，提前完成年度投资目标。

　　本报记者 刘禹锡 【编辑:叶企孙 】